Cómo hacer un tanque de agua y un fregadero para un barco económico

Equipar un barco de cualquier tamaño puede resultar costoso rápidamente, por lo que Zoran Glozinic reutiliza algunos "artículos que no son para yates" para el nuevo sistema de plomería de un pequeño velero.

El nuevo fregadero en su lugar con grifo montado sobre encimera recién hecha. Crédito: Zoran Glozinic Crédito: Zoran Glozinic

La cocina que planeaba tener en mi pequeño yate, Old Duck, iba a ser una simple caja portátil, equipada con las necesidades básicas, pero incluso teniendo un espacio de cabina bastante limitado, todavía quería tener un tanque de agua y un fregadero.

Ya había un pequeño fregadero en el lado de estribor, al otro lado del área de la "cocina".

La cocina de nueva apariencia con fregadero en la encimera y tanque de agua para botes debajo. Crédito: Zoran Glozinic

Su tamaño era adecuado, excepto que al ser muy poco profundo no tenía ningún uso en la vida real, particularmente en el mar.

Lo que encontré interesante fue la plomería – o la falta de ella; El fregadero de la cocina estaba equipado con un desagüe que incluía una toma de mar y un pasacasco de bronce, pero no había ningún tanque de agua a la vista ni una bomba o grifo instalado para introducir agua en el aparato en primer lugar.

Comencé quitando el fregadero existente, junto con su plomería, quité el pasacascos y cerré permanentemente el hueco del casco donde estaba instalado, recubriéndolo de fibra de vidrio con resina y estera de hilo picado.

Quería tener un fregadero sin desagüe para poder sacarlo y, si fuera necesario, utilizarlo en la cabina o en tierra.

Vivacity 20 Old Duck de Zoran Glozinic. Crédito: Zoran Glozinic

Intenté encontrar un fregadero de repuesto con una huella igual o similar, pero al menos el doble de profundidad.

Mi búsqueda no tuvo éxito; Algunos fregaderos de acero inoxidable que encontré habrían cabido, pero todos estaban muy por encima de mi presupuesto.

Durante un tiempo, el 'proyecto sumidero' permaneció en un segundo plano, mientras yo me mantenía ocupado haciendo otras cosas en el barco.

Una tarde decidí poner orden en el constante desorden del interior de la cabina, que en ese momento estaba llena de herramientas, botes de pintura, equipos diversos, cajas con fijaciones y demás parafernalia que suele encontrarse en medio de un viejo yate. proyecto de restauración.

El día anterior había comprado una docena de contenedores de reciclaje rectangulares de dos tamaños.

Por pura casualidad descubrí que el más pequeño de los dos cabía en la abertura donde estaba instalado el fregadero original.

Un contenedor de reciclaje tenía un tamaño casi perfecto para el agujero del fregadero existente. Crédito: Zoran Glozinic

Era lo suficientemente profundo y sólo necesitaba una ligera ampliación de la abertura existente para encajar allí correctamente.

Lo que era aún mejor, estos contenedores eran apilables, por lo que podía mantener dos o tres apilados en la misma abertura de la encimera y usarlos para lavar los platos: uno para lavar y otro para enjuagar.

Apilados juntos en el fregadero, solo ocuparían un poco más de espacio vertical, en comparación con el fregadero solo.

Marcar el agujero a cortar para mover el nuevo fregadero y dejar espacio para un grifo. Crédito: Zoran Glozinic

Hice una plantilla recortada usando tiras de madera contrachapada delgada que pegué con pegamento caliente alrededor del perímetro exterior del contenedor.

La abertura para el nuevo fregadero se amplió y se cortó cerca del borde interior del gabinete del fregadero para proporcionar el espacio necesario para la instalación de un grifo con bomba manual si decidiera ir por ese camino.

Eso resultó en una abertura más larga de lo necesario, así que construí una nueva encimera para ocultarla.

Habiendo resuelto una parte del problema (ahora tenía un fregadero profundo y extraíble), centré mi atención en el almacenamiento de agua.

Era más que evidente que no necesitaba espacio para instalar un depósito de agua de gran capacidad como en mis anteriores barcos, pero tenía pocas ideas en mente.

Cuando no está en uso, el fregadero se cubre con una tabla de cubierta multiusos. Crédito: Zoran Glozinic

Lo primero que pensé fue prescindir de la bomba y el grifo y simplemente instalar un pequeño recipiente de agua con grifo encima del fregadero.

Sorprendentemente, el contenedor de agua de dos galones con grifo tipo camping que compré era lo suficientemente pequeño como para colocarlo encima del fregadero y debajo de la cubierta lateral; sin embargo, después de pasar un tiempo pensando en ello, decidí no seguir ese camino.

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Una de las razones para abandonar esa idea en particular fue el hecho de que incluso este pequeño contenedor, cuando estaba lleno, pesaría 22 libras/10 kg.

Por supuesto, esto no es mucho, pero aún así prefiero tener ese peso en un velero, idealmente por debajo de la línea de flotación.

Listo para cortar la abertura para instalar los accesorios de la manguera de salida y llenado de agua. Crédito: Zoran Glozinic

Pero la razón más importante fue que entonces no podría guardar mi cofre portátil encima del fregadero, porque quería guardarlo allí cuando no estuviera en uso.

También necesitaría dedicar tiempo a construirle algún tipo de recinto, ya que no sería ideal dejarlo expuesto a la luz todo el tiempo.

Las cosas desagradables crecen en el agua mucho más rápido durante el día.

Pensé un poco más sobre dónde podría guardar mi tanque. Lo ideal sería que estuviera en la oscuridad, en algún lugar bajo, de fácil acceso para llenarlo con agua y no muy lejos del fregadero; no quería pasar una manguera de agua larga a través del barco.

Pronto me di cuenta de que la solución perfecta me estaba mirando directamente desde el momento en que logré crear algo de orden dentro de la cabina principal.

El depósito de agua del barco instalado debajo del fregadero, en el contenedor de reciclaje más grande. Crédito: Zoran Glozinic

Había agotado todos los contenedores de reciclaje que había comprado para almacenar muchas cosas; Uno de los contenedores de mayor tamaño terminó debajo del fregadero y parcialmente debajo de la litera en V, encajado entre las dos medias costillas de refuerzo del casco.

Este contenedor era lo suficientemente ancho como para que el contenedor de agua cupiera dentro y lo suficientemente largo como para que no fuera necesario quitar el grifo.

Posteriormente instalé un pequeño bloque de madera para evitar que el contenedor se moviera hacia adelante y hacia atrás dentro del contenedor, asegurándome de que el grifo no se rompiera o dañara.

El volumen del contenedor era de más de 10 litros, por lo que si hubiera una fuga en el contenedor, quedaría contenida dentro del contenedor.

Instalación del bloque de madera para evitar que el tanque de agua del barco se mueva. Crédito: Zoran Glozinic

Encontré la ubicación ideal para mi tanque de agua. Alrededor de un tercio del tanque de agua sobresalía debajo de la litera en V y se podía acceder a él a través de una de las trampillas empotradas existentes debajo de los cojines de la litera.

El resto del tanque estaba dentro del pequeño casillero que tenía el fregadero instalado encima. Utilicé el lado vertical del casillero al lado de la litera en V para montar un bloque de madera que bloqueó el tanque en su lugar para que quede bien asegurado.

Incluso si lograra voltear el bote, el contenedor con mi tanque de agua adentro, en teoría, permanecería en su lugar.

Decidí tener un único punto de entrada tanto para la manguera de llenado de agua como para la manguera de recogida del grifo.

Placas de polipropileno interiores y exteriores instaladas. Crédito: Zoran Glozinic

Fabricé dos placas rectangulares con plástico grueso de polipropileno.

A través de ambos hice un agujero grande y luego, al lado, hice otro de menor diámetro.

El conector de llenado de agua se fabricó con un cubo adaptador hembra de ABS de 2 pulgadas y un enchufe macho.

Se utilizó un trozo de tubería de agua de cobre como guía para la manguera de plástico que se iba a conectar al grifo de la bomba manual.

Vista interior del tanque de agua del barco. Crédito: Zoran Glozinic

Sin tubería de cobre, la manguera de plástico se desplazaría por todo el tanque, tal vez enroscándose fuera del agua; de esta manera se mantiene en su lugar ligeramente por encima del fondo del tanque para que pueda acceder a todo el contenido.

Luego marqué un agujero rectangular en la superficie superior del tanque. Hice agujeros en cada esquina antes de cortar entre las esquinas con una cuchilla muy afilada.

Inserté una de las placas de polipropileno dentro del tanque y luego, usando otra placa y cinco tornillos de acero inoxidable, intercalé la superficie superior del tanque entre dos placas.

Llenado de agua con tubería de cobre (para mantener la manguera de salida en su lugar) instalada. Crédito: Zoran Glozinic

Primero empujé el tubo de cobre a través de las placas; lo hice ajustado a propósito.

Puse algunas vueltas de cinta de teflón alrededor del adaptador de llenado y lo empujé lentamente en su lugar.

No es necesario utilizar sellador ni pegamento, ya que este conjunto normalmente debe permanecer por encima del nivel del agua la mayor parte del tiempo.

Incluso si hay pequeñas fugas cuando el tanque está lleno y el barco se balancea, las fugas deben contenerse dentro del contenedor que contiene el tanque.

Hasta ahora mi contenedor ha estado completamente seco. La manguera de recogida de plástico para el grifo se insertó a través del tubo de cobre y se colocó justo encima del fondo del tanque.

No necesitaba fijaciones para permanecer en su lugar; la tendencia de la manguera de plástico a recuperar su curvatura anterior la mantiene firmemente en su lugar dentro del tubo de cobre.

Se puede acceder fácilmente al llenado de agua a través de la tapa de la escotilla de la litera en V y, aunque necesito usar un embudo de plástico y un trozo de manguera, llenar el tanque es una tarea sencilla y rápida.

Después de algunas temporadas de usar mi nuevo fregadero y tanque de agua, no tengo quejas al respecto.

El depósito se mantiene firme en su sitio, el agua siempre está fría y no ha habido fugas.

Para llenar el depósito de agua del barco se utiliza un embudo con un trozo de manguera de plástico. Crédito: Zoran Glozinic

Al final de la temporada de navegación, solo necesito quitar las dos tuercas de mariposa que sujetan el bloque de sujeción de madera y sacar la manguera de plástico que va al grifo; luego puedo quitar el tanque para inspeccionarlo y limpiarlo.

Y quizás lo mejor de todo: todo este asunto tenía un precio de menos de 25 dólares canadienses (15 libras esterlinas).

Ya tenía la bomba manual y el grifo, así que no los incluí en el costo.

Espero que este ejemplo pueda proporcionar a otros lectores algo en qué pensar cuando intenten implementar comodidades para barcos grandes dentro del espacio limitado de un yate pequeño.

En el pasado, cuando muchos de nosotros bebíamos alegremente agua de las tuberías de plomo de nuestras propias casas, extraíamos gasolina con la boca en motores fuera de borda y conducíamos a casa desde el pub, términos como libre de BPA no estaban en el vocabulario común.

Pero sabiendo lo que sabemos ahora sobre el bisfenol A y sus posibles efectos a largo plazo en la salud humana, los tanques de agua potable utilizados en barcos, o en cualquier otro lugar, no deberían estar hechos de recipientes de plástico de material desconocido.

Con eso en mente, seleccioné un recipiente de agua para acampar "sin BPA" para el tanque de agua de mi barco.

Pero usar una caja de reciclaje para el fregadero está bien, ya que nunca se va a beber y se usa principalmente para recoger el exceso de agua al lavar los platos.

Se utilizó un contenedor de camping con grifo sin BPA para hacer mi tanque de agua.

Otro aspecto a considerar con los tanques de agua en los barcos son las bacterias desagradables que pueden crecer en aguas tranquilas.

Mantener el tanque en un lugar oscuro ayuda a reducir la tasa de crecimiento, especialmente si es un tanque translúcido como el mío.

Para embarcaciones pequeñas, siempre he pensado que es mejor tener el tanque de agua extraíble para llenarlo y limpiarlo al final de la temporada.

La limpieza de un tanque de agua se puede hacer con lejía doméstica normal en una concentración muy diluida de 50 ppm, y si se ha deteriorado demasiado y hay un crecimiento visible, como una marca de marea verde, un cepillo para biberones diseñado para biberones puede ser de gran ayuda.

Asegúrate de enjuagar generosamente toda el agua blanqueada a través de todas las tuberías antes de que haya alguna posibilidad de que alguien la beba.

Según las recomendaciones habituales, los tanques de agua y todas las tuberías de agua potable deben limpiarse y enjuagarse dos veces al año.

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